まったく「ケータハム」らしさはないが……めちゃくちゃカッコいいじゃない！ 日本初出展のケータハムEVクーペ「プロジェクトV」がアツすぎる！

　ケータハムが東京オートサロン2024に日本初出展したEVプロトタイプスポーツカー「プロジェクトV」のカッコよさに思わず感動！　ケータハムといえばSEVENの印象が強かったのだが、その印象も一変！　詳細を紹介しよう。

文、写真／ベストカーWeb編集部

■272psのバッテリーを搭載し、0-100km/h加速は4.5秒未満！

ケータハムが放つ軽量EVクーペのプロジェクトV。実際に市販される際にどのような車名が与えられるのかにも注目したい！

　すでに英国本国では2023年7月に発表されているケータハムの軽量EVクーペのコンセプトモデル、プロジェクトV。2025年後半～2026年前半に投入予定だとアナウンスされている。

　プロジェクトVはケータハムのチーフデザイナー、アンソニー・ジャナレリ氏が手がけ、イタルデザインによって実現された。ボディサイズは全長4255×全幅1893×全高1226mm、ホイールベース2581mm。車重は1190kgを目標数値としており、2＋1シーターの軽量スポーツだ。

プロジェクトVのサイドビュー。サスペンションは前後ともにダブルウィッシュボーン式を採用する

　パワートレーンにはリアアクスルに272psのシングルモーターを動力源とするバッテリーを採用。リチウムイオンバッテリーは150kWのDC急速充電器を使えば、15分間で20～80％の充電が可能だという。

　プロジェクトVの0-100km/h加速は4.5秒未満、推定最高速度は230km/h、WLTP航続距離は約400kmだという。サスペンションは前後ともにダブルウィッシュボーン式で、タイヤサイズ前後異形でフロント：235/35R19、リア：285/30R20。

　搭載するドライビングモードについては「ノーマル」、「スポーツ」、「スプリント」の3つのモードから選択することが可能だ。

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Comments

[wnm********]

大昔に似た様なコンセプト出してたじゃん
実現しなかったけど

[トム]

ここまでフェンダーを膨らませると逆に下品に感じる。