マツダ・コスモスポーツ、トヨタ2000GTは日本を代表するスポーツカーだ。このコーナーにて、その次に紹介するクルマとして何が相応しいだろうと考えた時、本格的なスポーツ性を追求せずとも粋な117クーペが浮上した。カロッツェリア・ギアに在籍していたジョルジェット・ジウジアーロが描いた類まれなデザインを再現するには、職人たちの手作業に頼るしかなかった。
スピードに偏しないエレガントクーペ
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石川島造船所と東京瓦斯電気工業が自動車の生産を1916年に始めたというルーツを持つのが、日本最古の自動車メーカーであるいすゞ。
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みんなのコメント
唐獅子エンブレムでした。
後にジウジアローデザインのピアッツァを出してますね。
今は、程度の良いものは数百万とか、ネオクラシックとしての価値が上がりましたね。