「注目モデル試乗」太鼓判！ BMW3シリーズ・ツーリングを「ドライビング好きのファーストカー」に推すこれだけの理由

ツーリングは3シリーズの走りの良さはそのままに、マルチユースを実現

　セダンのように使えて、たくさん積める。パッセンジャーと荷物を速く快適に運ぶという基本に注目すると、ステーションワゴンの価値が見えてくる。ワゴンは生活のどんなシーンにでも適合するマルチ派。中でも手ごろなサイズのディーゼルワゴンは、実用車として最も秀でた存在だ。
　320dツーリングは、3シリーズ本来のドライビングファンはそのままに、ディーゼルエンジンを搭載し、十分な積載性を備えた4WDモデル。ドライビング好きのファーストカーとして、これ以上“ハイスペック”な存在はない。長距離ツアラーとして最高だ。

Comments

現行３シリーズ、320dにも、320iにも、歴代３シリにはエントリーモデルでもあったような、走りの上質感やシャープさみたいなものが全く感じられない。
スタイリングも同様で、メタボっぽく間延びしたオッサン・セダンであり、オッサン・ワゴンにしか見えない。
コックピットも、デジタルの過剰演出で、子供っぽいし、安っぽい。

その割には、値段だけはやたらと高い。
その高価格も、驚きの額の大幅値引きが大前提の有名無実で、購入者間不公平とリセール劇落ちの元凶。

これら全て、ビーマーやBMW知ってる人ほど概ね同感と思います。
結論、全然お薦めじゃないですね。