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【試乗】一般道でも違いがわかる「STI」マジック！　STIパーツを組み込んだインプレッサ＆クロストレックの「走る歓び」が凄かった!!
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■STIが開発した専用のチューニングパーツを組み込んだ2台に中谷明彦が試乗

スバル＆三菱ファンは諦めるしかないのか？　トヨタもホンダも日産もMTターボスポーツを作ってるのに「ランエボ」「WRX STI」が復活しないワケ

■インプレッサとクロストレックそれぞれが操る愉しさを最適化した乗り味となっていた

■コンプリートカートして発売されたレヴォーグSTIスポーツ#にも試乗することができた

　じつはスバルとの縁も深かった中谷明彦がSTIを試す

　東京・三鷹に本拠を置くSTI（スバルテクニカインターナショナル）。STIといえば、スバル車のモータースポーツ活動を実質的にプロデュースしている技術集団だ。

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    普通はモータースポーツで得たものを市販車にフィードバックするけど
    このメーカーは全く逆で、市販車用のパーツでレースをやってる感が強い
    返信2件
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    インプレッサのピンク色のパーツが下品。
    ファミリーカーなのだから、同色にしたほうがいい。
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