カワサキ「Z900」新デザインを採用した最新モデル発表 国内導入へ向け準備中

よりシャープになった

　カワサキは、「Z900」の新型モデルを欧州で発表しました。現在、日本国内へ向け準備が進められています。

　先代モデルのエキサイティングでライダーフレンドリーなコンセプトを受け継ぎながら、シャシーとエンジンのアップデートを施し、ストリートライディングの楽しさをさらに向上させたZ900新型モデルは、排気量948ccのパワフルな水冷4ストローク直列4気筒エンジンを搭載するネイキッドモデルです。

　Zシリーズのアイデンティティとなる「Sugomi」デザイン（クラウチングフォルム、低く構えたヘッドライト、跳ね上がったテールセクションなど）を継承する最新モデルでは、メタルパーツを効果的に使ったシャープでエッジの効いたスタイリングを採用。

　ライダーが体を移動しやすく快適な新型シート、電子制御クルーズコントロールのほか、5インチオールデジタルTFTカラーメーターにはカワサキ初となるターンバイターン・ナビゲーション機能、スマートフォンとの連携機能も搭載されています。

　また、新型モデルでは燃費向上に貢献するカムシャフトプロファイルの変更、低回転域でのトルク向上、ECUセッティングの変更などにより、前モデル比で16％の燃費向上とCO2排出量削減を実現。

　KTRCトラクションコントロールを採用し、パワーモードやライディングモードも選択可能となっています。

　標準モデルに加え、よりグレードの高いサスペンション、ブレンボ製フロントブレーキコンポーネントを採用する「SE」グレードも用意されたZ900新型モデルは、Z900がメタリックスパークブラック／メタリックカーボングレー／エボニー、メタリックカーボングレー／メタリックファントムシルバー／キャンディパーシモンレッド、メタリックムーンダストグレー／メタリックスパークブラック／キャンディライムグリーンの3色、Z900SEがメタリックマットグラファイトグレー／エボニー／メタリックグラファイトグレーの1色展開となっています。

　なお、日本における価格や発売時期については決定次第改めてアナウンスされます。

Comments

[och********]

Z900あまり見ないことが凄い

[運 幸太郎]

主に欧州でヒットしてるモデル。
日本だとZ900はRSしか見ないってレベルで売れてないけど世界の販売数だと無印、RSが4:1で逆転するとか見た記憶がある。