エアロスター導入で消えゆく「UD製」都バス！ 改めて乗って感じた「風情」

　この記事をまとめると

■新型エアロスターが導入され始め、今後UD製路線バスの引退は増えるだろう

■筆者は改めてUD製都バス車両に乗車

■新宿駅から練馬駅まで移動した印象をお届けする

　いま最新型エアロスターが続々導入されている

　東京都交通局（以下都バス）に、三菱ふそうの最新型エアロスターが続々導入されている。

Comments

運転手時代に国内4メーカーの新しいのから古いのから色々乗ったけど、安定して運転しやすいと感じたのは日産ディーゼルのバスだったなあ
日野はドッカンブレーキ
いすゞはダンプ並みに硬いサス
ふそうはアクセルのドンつき
それぞれの特徴や癖をいかに攻略するかが楽しみでした
今は同じバスばかりになって来ているから寂しい

UDではUDでも、架装は西工ボディで車種はスペースランナー。UDトラックスもバスの新車販売から撤退。西工も解散。あっ、元バス運転士で爆走させてました。ハイパワーでしたがギヤ比が高すぎてスムーズに飛ばすにはコツがいる車でしたよ。