【かつての栄光はいずこへ…】名車と言われたスカイラインとエルグランド衰退の分水嶺

　国内市場に冷たいと言われ、新車投入も軽自動車くらいと、ニュースの乏しい日産。そんな日産にあって、国内市場ではその存在感が極めて薄くなっているのが「スカイライン」と「エルグランド」だ。

　2台ともかつては栄華を極め、多くのファンがいるモデルだ。しかし盛者必衰の理か、いまやライバルに大きく差をつけられる衰退ぶり。この2台は、どこで運命が分かれてしまったのか？　その分岐点となったポイントを、岡本幸一郎氏が考察する。

スカイラインとエルグランドの2019年6～12月の販売台数。

Comments

日産の体質問題やろ。

どんなに良い車を世に出しても、世間の感覚とズレてる車は売れない。

トヨタはそこがズルいと思うくらいに上手く、日産は残念なくらいヘタクソ。

昔っから商品企画の目の付け所は良かったんだが、熟成不足が多く、ライバルメーカーが後続で出してきた物にしてやられ、それで意気消沈するのか割とすぐ諦めてしまう、そういう繰り返しだったね日産は。クルマファンが日産に期待するのは、そういう逆境を跳ね返してどうだ！というクルマを出してくれることなんだよね。