■往年のハイパワーすぎないFFホットモデルを振り返る
技術の進歩は目覚ましく、近年はFF車でもハイパワーなモデルが登場するようになりました。かつては加速時のトラクションがかかりにくいことからFFのパワー限界はそんなに高くありませんでしたが、いまではホンダ「シビックタイプR」やルノー「メガーヌ R.S.」などは300馬力に到達しています。
「シビックじゃん」ホンダ新型「シティハッチバックRS」に大反響！
しかし、これほどのパワーを公道で発揮できるシーンは限られており、むしろストレスを感じてしまうこともあるはずです。
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みんなのコメント
4A-GEUはフケは良かったけどトルクが細く登りはあまり速くなかった。
5年程乗ってプジョー205GTiに乗り換えましたがカムシャフトって2本要るのか？って言う感じでした、エンジンって奥が深いな…笑
その後にトヨタMR2やホンダCR-Xが出てきて、すっかり影が薄くなってしまいましたね…w
ところで当時の若者向け雑誌で、パルサーEXAターボとあろうことかポルシェ924ターボを
比較した記事がありましたが…
今からしたら、何と無茶なことを…w