VWジャパン、「ティグアン」を一部改良 パワートレイン一新 高性能モデル「R」新設定

フォルクスワーゲングループジャパン（ＶＧＪ、ティル・シェア社長、愛知県豊橋市）は１２日、４年ぶりにマイナーチェンジした新型「ティグアン」を発売した。エクステリアデザインを刷新したほか、新しいパワートレインや最新の先進運転支援システムなどを採用して快適性や安全性の向上を図った。フォルクスワーゲンのＳＵＶとして初めて高性能スポーツモデル「ティグアンＲ」を設定した。

パワートレインは、従来の「１・４ＴＳＩ」エンジンに代わって、新たに気筒休止機能付きの「１・５ＴＳＩ」エンジンを搭載。最高出力１１０キロワット、最大トルク２５０ニュートンメートルを発生する。トランスミッションは７速ＤＳＧを組み合わせた。ティグアンＲは、最高出力２３５キロワット、最大トルク４２０ニュートンメートルの「２・０ＴＳＩ」エンジンを搭載。新開発の４輪駆動システムを採用した。

安全装備では、同一車線内全車速運転支援システム「トラベルアシスト」を全車標準装備とした。

価格は４０７万９千～６８４万９千円（消費税込み）。ティグアンＲの納車は今年後半を予定する。

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Rを一緒に出すのはいいんだけど、ハイブリッドも出してくれ。