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2017年版ボルボXC60「T8」に試乗　「2019年に全車電力利用」への道遠し

掲載 更新 AUTOCAR JAPAN
2017年版ボルボXC60「T8」に試乗　「2019年に全車電力利用」への道遠し
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■どんなクルマ？

XC60 T8の導入　完璧なタイミング

「2019年から全モデル電動化」　ボルボの選択は正しかったのか　早とちり？　英断？

ボルボの鮮烈なまでの実績と、将来的に全ラインナップを電力化するという過度なまでの発表を考えると、XC60 T8導入は完璧なタイミングだと言える。

ガソリン・ハイブリッドを積んだ最上級グレードというのは、このブランドの今後の方向性を示すからだ。

ツインエンジンと銘打たれた、ボルボのハイブリッド・テクノロジーに目新しいところはない。フロントには前輪を駆動する318psのガソリンエンジン、リアには後輪駆動用に87psの電気モーターが搭載される。

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