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豪華な内装に快適な乗り心地　シトロエン・アミ　UK版中古車ガイド（2）　アキレス腱はサビ！
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当時は最も快適に移動できた1台　故障は少なめ

シンプルなシトロエン2CVをベースに、パワフルなエンジンと豪華な内装を与え、ワンランク上のモデルを狙ったアミ6。当初のエンジンは空冷の水平対向2気筒で、点火タイミングを司る複雑なディストリビューターは存在せず、機械的な故障は少ない。

【画像】2CVとIDの間を埋めた変顔！　シトロエン・アミ　同時期の小型ファミリーカー　最新アミも　全145枚

コイルスプリングを採用した独立懸架式サスペンションは、相互接続され、抜群の乗り心地を実現。シートもふかふかで、現役時代は最も快適に移動できるクルマの1台といって良かった。

ホイールは軽量化が図られ、ブレーキはハブ側ではなく、ドライブシャフト付け根側のインボード・レイアウト。

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  • fxnhe501
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    こういう、ちゃんと簡潔に情報を伝えてくれる記事はいいよね。実際にアミに乗るかどうかは別として。
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    違反報告
    しかしクランクハンドル挿す穴が丸見えで笑
    これ買った人は、ハンドクランキングのお作法も
    一応身に着けたほうがいいだろうな。
    ミーティングに出た時、これでエンジンかければ
    一躍注目を浴びること間違いナシ笑
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