この記事をまとめると
■アウトランダーPHEVがマイナーチェンジをした
中国メーカーもBEVだけでは限界を感じるタイ市場! PHEVを普及させようにも「日本車」と「ディーラー設備」という2重の壁が立ちはだかる
■パワートレインの改良で航続距離や加速性能が向上
■エクステリアとインテリアの質感も高められている
パワートレインの改良で航続距離と加速性能が向上
アウトランダー PHEVは、世界初のSUV型4WDのプラグインハイブリッドモデルとして登場した三菱のフラッグシップモデルである。4WDの駆動力や制動力をそれぞれ独立して電子制御するS-AWCによる優れた操縦性や高い走行安定性を誇る。
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みんなのコメント
夏場の2ヶ月ほど我慢すれば残り10ヶ月は燃費効率が良いのかな?