「次世代のEパフォーマンス」をテーマに、イタリアで開催されたポルシェBEVワークショップは、4つのパートによって構成されていた。
第1は「718ケイマンGT4・eパフォーマンス」。このクルマは、純粋な電気自動車(BEV)によるワンメイクレースの将来像を探るためのプロトタイプで、ベースは718ケイマンGT4クラブスポーツ。
パリ~ダカールラリーを制した伝説のポルシェ953をオマージュするオフロード志向の「ポルシェ911ダカール」が登場
ここに80kWhのバッテリーと前後2基のモーターを搭載し、クォリファイモードでは800kW(約1088㎰)、およそ30分間の走行が可能なレースモードでも450kW(約612ps)を発揮。
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