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マツダ「ロータリーエンジン」復活、なぜ今？ 　規制や経営合理化に翻弄　マツダが守ったロータリーの火
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ロータリーエンジン復活

マツダの欧州法人であるマツダ・ヨーロッパが、ベルギーのブリュッセルモーターショー（2023年1月14～22日）で「MX-30」レンジエクステンダーを世界初公開することを明らかにした。

【画像】マツダの代名詞「ロータリーエンジン」復活【RX-7やRX-8などロータリーエンジン搭載車を見る】　全118枚

レンジエクステンダーとは、航続距離を延ばすためにエンジンなどの原動機を発電機専用で搭載するタイプのEV（電気自動車）を指す。

マツダの場合、搭載するエンジンはロータリーエンジンだ。

マツダのロータリーエンジン搭載車は、2003年から2012年まで合計約19万台が販売された「RX-8」を最後に、これまで約11年間のブランクがある。

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    「ロータリー復活」、有史以来の謎、ベストカーがフィクションでないことが証明されてしまった。これは悲報である。それにしても発電機になり下がったワンケルを有り難がる人間が居ることに驚愕する。
    返信5件
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  • 違反報告
    発電用？何か微妙
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