3代目 ポルシェ・パナメーラへ試乗 電動技術ナシでも滑らかで高速！ 洗練性との見事な調和

電動技術なしでもパナメーラは滑らかで高速

大陸を冒険的に横断するグランドツアラーらしい、刺激的な名前が与えられたポルシェのパナメーラ。同時に、4ドアの911と表現されるほど、その2ドアクーペと印象が重なることも特徴だろう。

しかし近年は、同クラスに属するバッテリーEV、タイカンという新しい存在がある。英国では売れ行きでも上回っている。内燃エンジンのスポーツサルーンを972型の第3世代へ進化させるうえで、この存在が小さくない影響を与えたことは明らかなようだ。

初試乗となったのは、2024年3月のスペイン。

Comments

[dsq********]

車重とスペックを考えたらFRで5.1秒はすごいな。

[キイロイトリ]

＞8速デュアルクラッチATは、信じられないほど仕事が流暢。

先日、初めてDCT(PDK)の991.1GTSに試乗しましたが、ギクシャク感はありました。
トルコンATのスムーズさとは似て非なるもの。

変速の歯切れは凄いですけどね。
古い漢の私は今でも普通にMT派です。