レクサス BEV専用モデル「RZ」にFWD車「RZ300e」追加導入

車種別・最新情報 [2023.11.30 UP]


レクサス BEV専用モデル「RZ」にFWD車「RZ300e」追加導入
　レクサスは11月30日、バッテリーEV（BEV）専用モデル「RZ」のラインアップに、FWDモデルの「RZ300e」を追加導入するとともに一部を改良し、全国のレクサス店を通じて同日より発売した。

　RZ300eのメーカー希望小売価格は8,200,000円（消費税込）。


LEXUS RZ300e（手前）／RZ450e（奥）
　今回、新たに追加導入するRZ300eは、RZ450eの開発で掲げた走りのコンセプト“The Natural”を継承したFWDモデル。RZ450e同様に、BEV専用プラットフォーム（e-TNGA）を採用しながら、リヤサスペンションメンバーをFWD向けに新開発して乗り心地の向上を図った。

　また、コイルスプリング、スタビライザー、ショックアブソーバーの設定をFWD専用に最適化し、RZ450eと比べ約100kg軽量化した車両重量を活かした軽快でリニアな車両挙動を実現。

　さらに、フロントモータを駆動させるインバーターに、電力ロスの少ないSiC素子（シリコンカーバイド）を採用、航続可能距離を599kmとした。

　加えて一部改良では、BEV専用大容量電池に電池急速昇温システムを採用。空調用ヒーターの発熱を車両フロア下に搭載するバッテリーへ伝達する経路を改良し、熱損失を最小限にすることで、冷間時のバッテリーの温度を速やかに上げ、充電速度の向上を実現する。


主要諸元＆メーカー希望小売価格一覧

主要諸元
全長4,805mm全幅1,895mm全高1,635mmホイールベース2,850mmタイヤサイズ18／20インチ航続距離599km電費120Wh/km総電力71.4kWh急速充電規格CHAdeMO最高出力（kW［PS］）150［203.9］最大トルク（N･m［kgf･m］）266［27.1］
※航続距離および電費はWLTCモード・18インチタイヤ装着車

メーカー希望小売価格
駆動価格（消費税込）RZ450e “version L”AWD8,800,000RZ300e “version L”FWD8,200,000レクサス 公式HP：
https://lexus.jp/

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Comments

[cam********]

トヨタのBEVは直ぐに動画で他車と比べられて何処にも勝てない状況。
日本のトヨタ忖度記事を信じ込んでる読者も少なくないが、Youtubeで実車比べてる方が信頼出来る。
この車に800万出すのはトヨタ信者だけだな。
TVを見ても日本車でBEVのCMは見た事が無い。
日本人を洗脳した豊田章男のツケは、この後日本自動車に大打撃となる事は間違い無い。