【写真蔵】BYDの日本導入第4弾モデルはクロスオーバーSUVの「シーライオン7」

BYD オート ジャパンが日本に導入するBEVシリーズ第4弾が、クロスオーバーSUVのシーライオン7だ。そのディテールを写真で紹介しよう。

アッパーセグメントのSUVでもバリューフォーマネーを実現
シーライオン（SEALION）7は、BYDのフラッグシップセダン、シール（SEAL）をベースにしたクロスオーバーSUVだ。BYDの海洋シリーズに共通する「海洋生物の自由と美しさ」をデザインに取り入れている。シャープなLEDヘッドランプが存在感をアピールする「オーシャン Xフェース」や、ボディサイドのダブルウエストラインなどが特徴的だ。Cd値は0.28を達成している。

インテリアでは90度回転可能な15.6インチのタッチスクリーンが目をひく。ナッパレザーのシートは4席ヒーター付き（前席はベンチレーションも）、電動サンシェード付きのガラスルーフも備わり、ラゲッジスペースはフロントに58L、リアに540L、リアはシートを全倒すれば最大1769Lと十分に広い。

日本仕様のシーライオン7は1モーターのRWDと2モーターの4WDを設定。いずれもリアのモーターは230kW（312ps）と380Nm、4WDのフロントのモーターは160kW（217ps）と310Nmを発生する。一充電の走行距離は、RWDが590km、4WDが540kmとなっている。

EV専用プラットフォームの採用で、ボディ剛性は欧州の大型高級車並みに高く、サスペンションには可変ダンピングのショックアブソーバーを採用するなど、乗り心地は快適かつスポーティなもの。安全＆快適装備は充実しており、しかも車両価格はミドルサイズのSUV電気自動車ながら輸入車はもちろん国産車と比べてもバリューフォーマネーを実現している。

シーライオン7の日本導入は、国産車・輸入車を問わず選択肢が増加しているSUV電気自動車の市場にどんな影響を与えるだろうか。

BYD シーライオン7＜同 AWD＞主要諸元


●全長×全幅×全高：4830×1925×1620mm
●ホイールベース：2930mm
●車両重量：2230kg＜2340＞
●モーター：交流同期電動機＜同×2＞
●最高出力：230kW（312ps）＜前160kW（217ps）、後230kW（312ps）＞
●最大トルク：380Nm＜前310Nm、後380Nm＞
●バッテリー総電力量：82.56kWh
●WLTCモード航続距離：590km＜540＞
●駆動方式：RWD＜4WD＞
●タイヤサイズ：前235／50R19、後255／45R19＜245／45R20＞
●車両価格（税込）：495万円＜572万円＞

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