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日本仕様の「アウディQ2」では初のクワトロ! 高性能版の「SQ2」が発売

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日本仕様の「アウディQ2」では初のクワトロ! 高性能版の「SQ2」が発売

300㎰の2Lターボとスポーツサスペンションを搭載

アウディジャパンは、アウディQ2のスポーツ性能を大幅に高めたアウディSQ2を、3日より全国のアウディ正規ディーラーを通じて発売致する。車両本体価格(税込)は5,990,000円となっている。

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先進的でユニークなデザインと、アウディらしい精緻な走行性能で好評を博すアウディQ2に、高出力な2.0L直列4気筒ターボエンジンとクワトロを組み合わせたアウディSQ2は、最高出力221kW(300ps)のエンジンを搭載。吸排気に可変バルブタイミング機構を備え、かつ排気側にはアウディ バルブリフト システム(AVS)を採用することで、2,000~5,200rpmの広い範囲にわたって400Nmの最大トルクを発生し、0-100km/h加速をわずか4.8秒(欧州計測値)、トップスピードは250km/hに達する(電子制御リミッター作動)。レッドゾーンを6,500rpmに設定されたこのTFSIユニットの単体重量は150kgであり、車体の軽量化とともに良好な前後軸重バランスにも貢献しているという。

サスペンションにはフロントがマクファーソンストラット式、リアはクワトロに対応するためマルチリンク式を採用しており、運動性能を高めたS スポーツサスペンションと、SQ2専用にギアレシオをクイックにしたプログレッシブステアリングを組み合わせた。また、湿式7速Sトロニックは、アウディ ドライブ セレクトでefficiency modeが選択されているときには、適宜クラッチを切り離してコースティング走行を行い、燃費向上に貢献する。

クアトロシステムはセンターデフとして電子制御多板クラッチを備える方式で、前後トルク配分を適切にコントロールし、前輪がグリップを失うとわずか数ミリ秒でクラッチを締結し、リアに駆動力を伝える。そして、スポーティなドライビング中には、ドライバーが操舵した瞬間には四輪駆動状態へと移行し、滑りやすい路面でも良好なコントロール性を発揮する。またホイール セレクティブ コントロールが、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることで、スムーズなハンドリングに貢献している。

ボディカラーには、デイトナグレーPEやクワンタムグレーなどQ2ファミリーではSQ2のみで選択可能な色を含む全8色を用意。標準のインテリアはクロス/レザー仕様で、オプションとしてファインナッパレザー、そしてSQ2らしさを強調するSQ2インテリアデザインパッケージが選択可能としている。これはファインナッパレザーのシートセンター地に、ロックグレー ステッチを施したマグマレッドを採用しており、さらにエアコン吹き出し口に付くレッドアクセントリング、マルチカラーアンビエントライティングを組み合わせたものになっている。

車両紹介サイトはコチラ

https://www.audi.co.jp/jp/web/ja/models/q2/sq2.html

 

 

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