積算3万5325km 光軸調整スイッチ
text：Matt Prior（マット・プライヤー）
translation：Kenji Nakajima（中嶋健治）
長期テストのトヨタ・ランドクルーザー・プラドには、ヘッドライトのオートレベライザーが付いていない。そのかわり、重たい荷物をリアに積んだ場合など、ヘッドライトの照射位置が変わることに備えて光軸調整スイッチが付いている。
スイッチの位置が0のままだと、まれにハイビームだと勘違いした対向車に、パッシングされることがある。
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