現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > なぜ「小さな高級車」支持される？ コンパクトカーなのに「クラス超えの豪華内装」採用が増加！ 高価格な小型車はどんな人が乗るのか

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  • k_y********
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    自分で運転している時は乗っている車は見えない。車は外観でなく運転している時の心地よさで選びたい。で日本の道路事情に合ったコンパクトカー。
    多少高くても買いたいと思うシニアは多いと思う。
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    • kou********
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      欧州車もプラパーツだらけだけどね。
      その見栄えがどうかってだけですよ。
      それは整備をしていれば良く分かります。
      日本人は欧州車に憧れがあるようですが、日本車の方がコスパは高い場合が多いです。
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      • bhn********
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        最近のレクサスとかってトヨタの車との差というか違いがなくなってきた感じ? あれではレクサスユーザーは離れていくかもね。オレはトヨタじゃなくてレクサスに乗ってるんだというところを軽く見るとあとあと困ることになるかも知れません…
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        • aki********
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          最近、小さな高級車を押しまくってる記事が多いが
          ここまで言わないと誰も認めてくれないのが虚しい・・・
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          • moo********
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            LBXは縦が短くても幅が1825あるから全然コンパクトじゃないよな
            オーラは1735で収まってるからいいけど
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            • ジェミニタイプR
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              昨日眼の前をメルセデス190Eが走っていましたが驚くほど小さい。それでいてあの格調高いデザイン。ああいうのを小さな高級車と言うんだなと改めて思いました。
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              • yuk********
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                セレナからノートe-powerにしました。これで十分です。
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                • ksr********
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                  トヨタなんてぼったくり。
                  内装もトヨタらしく安っぽいし。
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                  • コンバット越前
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                    プログレやCT200そしてLBXの大失敗を見ればわかるように、トヨタの張りぼて代200万円商法は
                    最初だけ話題になるが、直ぐに売れなくなる
                    中身がないからだ
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                    • pro********
                      違反報告
                      クルマのような機械の場合、見た目(静的質感)だけでは目の肥えた人を納得させることはできません。

                      日本の某新型最上級ハイブリッドミニバンの上級グレードでも加速時に「いかにも頑張ってます」という直4にしても安っぽいエンジン音が耳につく始末。
                      そもそも、ダッシュボード上面の前縁という常に目に入るところですらコンパクトカーと変わりない見た目のハードプラスチックでしたが。
                      返信2件
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