スバル魂炸裂！ 新型レヴォーグの弟分「インプレッサ」が持つ魅力とは

■水平対向エンジンやアイサイトなどスバルのアイデンティティが満載

　2016-2017年 日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞するなど、スバルの主力モデルである「インプレッサ」ですが、オーナーはどのような部分に魅力を感じているのでしょうか。

　インプレッサは、国内市場だけでなく、ヨーロッパにおけるCセグメント市場を狙った世界戦略車として1992年に初代モデルが登場し、現行モデルは2016年に登場した5代目となり、セダンの「インプレッサ G4」とハッチバックの「インプレッサ スポーツ」がそれぞれ設定されていますが、今回はインプレッサスポーツを中心に紹介します。

Comments

こんなずんぐりむっくりした車はインプレッサじゃないw

280馬力ターボすらなくリニアなんとかというECVTの設定しかないのにどこがスポーツ？
インプレッサWRXやマニュアル復活させて5ナンバーに戻せ

STIスポーツ良いですね。