ジャガー 2車種を廃止、ラインナップはFペイスのみへ 次世代EVへ移行

収益性の低さとラインナップ刷新で

英国の自動車メーカーであるJLR（ジャガー・ランドローバー）は、ジャガーブランドの刷新に伴いFペイスを除く全車種を廃止する。EV専用の高級ブランドとして立て直す計画だ。

今回、オーストリアのマグナ・シュタイヤーが組み立てている小型SUVのEペイスとバッテリーEVのIペイスの廃止が明らかになった。6月にはすでに英国製のXE、XF、Fタイプが生産終了している。

JLRのエイドリアン・マーデルCEOはこの決定について、「どれも採算ゼロに近い製品だ」と述べた。正式な生産終了時期についてはまだ明らかにしていない。

昨年の販売台数は、Fペイスが2万1943台、EVペイスが7897台、Iペイスが4874台だった。英国では、Fペイス単体で他の6車種の合計販売台数を上回り、7000台を達成した。

JLR全体の販売台数は現在、レンジローバー、レンジローバー・スポーツ、ディフェンダーが大半を占めており、これも決定打となったと考えられる。これら3車種のSUVで、JLRの半期世界販売台数11万1180台の59％を占めている。

「当社は5つの製品を廃止します。すべて低価格の車種です。どれも収益性の高いものではないため、新たに設計したアーキテクチャーを持つ新型車に置き換えます」と、マーデルCEOは投資家向けの説明会で語ったという。業界誌Automotive News Europeが報じている。

ジャガーの新世代ラインナップの筆頭となるのが、来年導入予定の最高出力600psの電動4人乗りGTモデルである。これに続き、2026年には高級SUV、そして大型高級セダンが登場すると考えられている。これらはすべて、ジャガーブランド専用のJEAプラットフォームを採用し、現行ラインナップとはまったく関係のないものとなる。

北米部門のジャガー・ノースアメリカのジョー・エバーハートCEOは以前、次のように語っていた。

「新型車が登場するまで、継続的に車両を供給できるような生産スケジュールを組むつもりです。新製品の発売まで十分な量を確保し、問題なく引き継ぎできるようなタイミングを計っています」

Comments

[rvu********]

唯一のBEVのI-PACEを販売不振で廃止するのに、BEV専用メーカー路線は邁進するのも不思議な話。市場動向から何を学んでいるのだろうか、この社長は。

[xtr********]

まさに環境運動左翼と権威主義の転落をあらわしてるのが電動化だな。アルファより先にジャガーが消えるとは以外だなw