北米新ブランドが純EV発売 ルーシッド・エアへ試乗 合計1111psに最長836km 後編

圧倒的な動力性能に心が動かされる

ルーシッド・エアのインテリアは、デザインの雰囲気や質感で、テスラ・モデルSを凌駕する。倍近い価格であることを考えれば、相応ともいえるが。

フロントガラスは、ドライバー上部まで大きく伸びていて開放的。だが、見慣れたカタチのサンバイザーがガラスの中ほどに付いていて、せっかくの印象を濁らせていた。もう少し、違う処理ができたと思う。

量産初期となる試乗車の内装は、AピラーやBピラー部分のパネルにギャップが見られ、組み立て品質が充分とはいえないようだった。少なくとも、走行中に振動音はしなかったが。

Comments

カタログスペックは立派。
信用がないから、今後は有名メーカーにOEM提供した方が儲かるんじゃなかろうか？
どーせ中身まで調べて乗る人は好きない。
全てはブランドイメージ。^_^