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「このMR-Sは刺激的すぎる!」860キロの軽量ボディに4スロ仕様の2ZZエンジンを搭載!
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リヤバルクヘッドを大加工、背中越しのファンネルが圧巻!

パワー感、レスポンス、サウンド…全てが刺激度満点

「このMR-Sは刺激的すぎる!」860キロの軽量ボディに4スロ仕様の2ZZエンジンを搭載!

今時のコンパクトカーよりも軽い1トン以下の車重でリヤミッドシップという、走りを大いに期待させてくれるパッケージング。スポーティカーとしての高い資質をMR-Sに見出し、そのチューニングに力を入れているのが“テクノプロ・スピリッツ”だ。

今回取材したのは、1ZZ-FEに代えて2ZZ-GEが載せられた同社のデモカー。エンジン本体や排気系はそのまま、スロットルをシングルから4連へと変更したのだ。「以前からやってみたかったんだ。

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みんなのコメント

41件
  • MR-Sは運転すると本当に楽しいクルマ!
    ココから詰めていけばよいのに
    売れないとすぐ無くすトヨタ
  • 紛らわしいのが多いぞ!ピュアな気持ちでおじさんを迎えようじゃないか!w
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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