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「2.6L仕様のアコードユーロRが異次元すぎる！」打倒タイプRを誓った激熱チューンド
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過給機チューン並みの図太いトルクでタイプRを圧倒！

ジェントルスポーツを体現するCL7を超刺激的マシンへモディファイ

「思わずキットぉお！と叫びたくなる完成度」ナイト2000の完コピ仕様に感涙！

M＆Mホンダが熟成に熟成を重ねてきたCL7型アコードユーロRは、本気で「タイプRを食うユーロR」というテーマを体現した一台だ。

そもそも、7代目アコードに設定されたユーロRとは、2.0LのK20A型DOHCに専用の高精度ヘッドを載せ、最高出力を220psまで高めた痛快スポーツサルーン。一方で振動対策として2次バランサーを内蔵するなど、ジェントルな性格も持ち合わせていた。

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    もうどのメーカーも、こういう普通の顔したクルマは作ってくれないのかなぁ。このくらいの時代の車って、なんて事ないクルマでもカッコ良くて安かったのに…。今はダサい上に高い…。せめて見た目だけは大人しくてカッコいいの出してくんねえかなぁ。
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    やっぱりCL1でしょ？
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