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【スクープ】今度こそ日本市場復活なるか!? 三菱「パジェロスポーツ」次期型は新型トライトンと同じフロントデザインに?

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【スクープ】今度こそ日本市場復活なるか!? 三菱「パジェロスポーツ」次期型は新型トライトンと同じフロントデザインに?

23年ぶりの日本市場復活に期待!

三菱が海外で販売するクロスオーバーSUV、『パジェロスポーツ』次期型の予想CGが製作された。

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【画像3枚】日本市場への復活が期待される三菱「パジェロスポーツ」の予想CGを見る

パジェロスポーツは1996年に誕生、日本では「チャレンジャー」として販売されたが、2001年までの1代限りで販売終了となった。しかしこれまで海外では進化を続けており、第3世代となる現行型は2015年登場、2019年には大幅改良され、いよいよ4代目へ世代交代となる。

お馴染みKOLESA RUから協力をえた予想CGは、より直立したノーズ、分割されたヘッドライト、大きなグリルなど、7月に発表されたピックアップトラック「トライトン」新型と酷似したフロントエンドが描かれている。ホイールベースはピックアップに比べて縮まるかもしれないが、快適な3列シートを配置するには十分な広さはあるはずだ。

側面では、薄くよりスポーティーに設計されたリアクォーターウィンドウを装備、その下には、後部ドアから伸びるキャラクターラインも見てとれる。後部では、これまでのテールゲートに沿って伸びるテールライトを廃止、トライトン新型と同じコンパクトデザインへと新設計されている。

次期型は、トライトン/L200ピックアップとプラットフォームを共有しており、販売される場所に応じて異なるエンジンが搭載される。ラインアップはガソリンユニットとディーゼルを提供、マニュアルトランスミッションとオートマチックトランスミッションが用意されるはずだ。

パジェロスポーツ次期型のワールドプレミアは、2023年内と予想され、23年ぶりの日本市場復活も期待される。

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みんなのコメント

27件
  • クセは強いがダイナミックシールドは嫌いじゃない。
    SUVやピックアップトラックには似合うと思う。
  • 良い車だと思うけど日本の税制じゃ維持費も高くなっちゃうそこだけが残念
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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