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重大な決断が迫られる!! 日産GT-Rが生き残るにはEV化しかない!?

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    GTRの銘に相応しくない時代に無理に出さなくていい。
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      GT-Rは次期型はハイブリッドの可能性があります。
      ルノーと共同開発だったかな、何年も前にR-Hybridだったか
      確かそんな名前で商標登録してますので、e-powerとは別の専用システムが
      搭載されるようです。
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        ベストカーの無責任な妄想記事にはウンザリです
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          ベストカーなんかに
          GT-Rの予想なんて出来る訳ないじゃんw

          真に受けてるヤツちょろ過ぎて草。
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            レースで勝つ事を使命として開発された(スカイライン)ＧＴ-Ｒ。

            そのレースがどういうレギュレーションになるのか、後継車のＧＴ-Ｒがどうなるのか分からないのに、ＧＴ-Ｒの議論は始まらない。。。
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              "300km以上を一回の休みもなく走り通すのは現実的ではない" と書いて有るがGT-Rの場合走るのが楽しみと言う人も多い車だと思って乗っているので、単独走行なら給油以外ノンストップ500Kmなんて私的には普通

              運転(ドライブ)だけを楽しみたい人は少なからず居ると思うし、それらの人でも満足させてくれるのが最低条件だと思います

              変わり者と思うかも知れないが、現在過去を含めGT-Rと言う車は運転が楽しい車なので現実的では無いなんて断言するのは、社会全体が進みたい方向への強制をマスコミと言う大きな力による先導する為だけのアナウンスに思う
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                でも売れなければ、意味がない。

                ほっておけ。電動化と騒いでいるだけの雑誌だ。
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                  ガソリン車よりもEV車の方が、より優れた速い車を造れるよ。内燃機関のガソリン車よりも、EVは瞬発力が高いからね。

                  だから発進時の加速力も、EV車の方が速く出来る。

                  ただ...それでクルマ好きが、満足出来るかどうかは別問題だけど...。
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                    初代から、そもそもレースのベース車両としてできたのが、ラジオもヒーターもないスカイラインＧＴ-R。
                    ニッサンＧＴ-Rとなっても、レースのベース車両にしても勝てるというクルマには変わりはなかった。
                    そういうレースのカテゴリーができてから出せばいいんであって、無理に出さなくともよい。
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                      EV化してまでGTRを残す意味がわからない　他の名前で良い
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