【長期レポート】Googleの新搭載で革新。ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプションの進化を探る

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。Motor Magazine誌で連載した長期レポート車ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプションもそのひとつ。今回はテスト期間が35日と長かったため、走行距離も2600kmを超えた。高速道路をACCで巡航するような移動が少なく、燃費はストップ＆ゴーの多い都内を走るという状況の数値であった。（Motor Magazine 2022年2月号より）

Google採用でインフォテインメントシステムはどう変わる？
今回から長期テストを開始するのは、2021年9月に改良されたボルボXC60 B5 AWD インスクリプションである。いつものようにまずはこのモデルの概要を記しておく。

搭載するエンジンは、2L直4ターボエンジンで最高出力250ps、最大トルク350Nmを発生する。これに14ps、40Nmを発生する電気モーターを組み合わせた48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載している。B5の“B”はハイブリッドシステム搭載車に付けられるネーミングだ。駆動方式は、電子制御式AWDシステム、8速ATとなる。

テスト車の車両価格は749万円（発売時）だ。ボディカラーは新色のプラチナグレーメタリック（有料色）、インテリアは、パーフォレーテッド ファインナッパレザー ブロンドチャコールとなる。

装着するオプションは、電子制御式4輪エアサスペンション／ドライビングモード選択式FOUR-Cアクティブパフォーマンスシャシー、ラグジュアリーパッケージ（チルトアップ機構付電動パノラマガラスサンルーフ、Bowers&Wilkinsプレミアムサウンドオーディオシステム［1100W、15スピーカー］サブウーファー付き）、ボルボドライブレコーダーである。

改良されたポイントは、内外装に新デザインを採用したことだが、エクステリアは、従来からのキープコンセプト。より洗練されたという印象だ。一番わかりやすい違いはリア部分で、マフラーの出口がバンパーの中に隠されて、すっきりとしたデザンとなった。

ボルボの大きな特徴でありメリットでもある、全車標準装備の先進安全運転支援システムには、「先行車発進告知機能」、「リア衝突回避・被害軽減ブレーキ」という新機能も追加されている。

そしてなにより注目したいのはHMIに、Googleを搭載したことだ。中央に配置された縦型ディスプレイこそ変わらないが、その中ではAndroidのOSが動いている。またそれにともないメーターディスプレイも大きく変わった。今後は、こうしたXC60の大進化をレポートしていきたい。　

■第1回／2021年11月15日～12月20日（1カ月目）のデータ
・オドメーター：3991km
・走行距離：2611km
・給油量：270.1L
・実燃費：9.7km／L

ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション主要諸元
●全長×全幅×全高：4710×1900×1660mm
●ホイールベース：2865mm
●車両重量：1870kg
●エンジン：直4 DOHC
●総排気量：1968cc
●最高出力：184kW（250ps）／5400-5700rpm
●最大トルク：350Nm（35.7kgm）／1800-4800rpm
●モーター最高出力：10kW／3000rpm
●モーター最大トルク：40Nm／2250rpm
●トランスミッション：8速AT
●駆動方式：4WD
●燃料・タンク容量：プレミアム・71L
●JC08モード燃費：12.1km／L
●タイヤサイズ：235/55R19
●車両価格（税込）：749万円（発売時）

[ アルバム : ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション はオリジナルサイトでご覧ください ]

Comments

燃費悪すぎない？
何のためのハイブリッドなのか‥