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カーボンニュートラル・ジャパンを目指すクルマ関連の経済対策あれこれ
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 2022年1月以降の自動車関連経済対策がほぼまとまった。

 当初はBEV(バッテリー電気自動車)への補助金積み増しという案が有力だったが、2021年度補正予算に375億円の規模で盛り込まれたのは登録車のBEVおよびPHEV(プラグインハイブリッド車)、軽自動車のBEV、FCEV(燃料電池電気自動車)に対する購入補助だ。
 
 さらに、水素エネルギーの使用促進と合成燃料e-Fuelについても予算を盛り込んだ。

トヨタBEV戦略(1):トヨタが2030年までに30車種のバッテリーEVの展開を予告。まずは「ゼロを超えたその先へ=beyond ZERO」を謳うbZシリーズが始動

 登録車のBEVについては、現在の購入者補助である最大40万円を2倍の80万円に引き上げる。

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みんなのコメント

1件
  • FCVの部品を使用して古いベンツSに載せ換えて使用した方がいい。 欠陥のエンジンがなくなるので静かさが追求出来る。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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