日本のクルマの「高い安全」にSUBARUが果たした役割は多大！ 500万台を突破した「アイサイト」の偉大さとは

　この記事をまとめると

■スバルのアイサイトの技術的な優位点を解説

■原点はレガシィ ランカスターの一部に導入されたADA

■現在、アイサイトは他メーカーからも一目置かれている

　アイサイトの原点はADA！

　アイサイトの原点は、90年代末に「レガシィ ランカスター」の一部に導入されたアクティブ・ドライビング・アシスト（ADA）である。

Comments

スバル車は冷やかしでは乗れない、そんな魅力が満載ですね。
アイサイトもそうですが、とにかくターボ付き水平対向ＰＵを踏み込んでみて下さい。
他に何も必要ではないと思いますよ。
燃費はその証、気にするような方はお勧めしません。

色んな人に聞いてもやはりスバルのアイサイトが一番性能がいいと言う。
意外にも一番信頼出来ると思っていたトヨタセーフティセンスは最低レベルでダイハツやスズキの軽並であまり機能しないらしい。
やはりこの機能のパイオニア的存在のスバルか。