量産二輪車初のハイブリッドシステムを採用したホンダのスクーター「PCX HYBRID」

ホンダ『PCX HYBRID』44万円

量産二輪車用としては世界初のハイブリッドシステムを採用。リチウムイオンバッテリーをエネルギー源とし、エンジン始動などに使うACGスターターをエンジンアシストに活用することで、トルクを約33%向上。約4秒間のモーターアシストにより、発進時のスロットルレスポンスを機敏にし、加速性能を高めている。フィーリングは滑らかで、タブルクレードルフレームと相まって乗り心地は上質。専用色パールダークナイトブルーが設定されている。

ライダーのスロットル操作やエンジン回転数などから、最適なアシストトルクを算出。さまざまな制御を司るPDU（パワードライブユニット）の指示によりACGスターターが駆動してエンジンをアシストする。

日常的な扱いやすさ、低燃費、そして余裕ある走りを実現するeSP（エンハンスド・スマート・パワー）エンジンを搭載。吸排気系や駆動系の見直し、フリクションロスの低減などにより、力強い出力特性を実現している。

ホンダ『PCX』

文／木村公一
※記事中のデータなどは2019年12月現在のものです。