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ヤリス&フィット登場で戦国時代! レーシングドライバーが指南する国産コンパクトの選び方
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 使い方に合わせた後席居住性で選ぶべし

 2019年末にデビューする予定だったホンダの新型フィット。電子制御パーキングブレーキ(EPB)の不具合などトラブルが重なったこともあり、年をまたいで2020年初旬にようやく発売されることになった。これでトヨタの新型ヤリス(従来のヴィッツがフルモデルチェンジで車名を世界共通ネームの「ヤリス」に統一)に日産ノート、マツダMAZDA2(従来ネーム「デミオ」)と各社のコンパクトモデルがでそろった。

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みんなのコメント

10件
  • まぁ好きなの乗れば...
    結局はデザインでしょ
  • 軽乗用車が高機能、高価格になってきているから、このクラスの立ち位置は難しいよね。
    後席居住性のいいコンパクトカーが減ったのは、軽がひたすらスペースユーティリティを重視してきて、価格帯が接近してしまったこと、シエンタやフリード、ソリオなどスライドドアのコンパクトカーが一定以上の支持を集めたからだろうね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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