そのすべてが高度なバランスで味付けされたフランス流スポーツ アルピーヌ A110【Car as Art !】

ヘリテージを最大限に生かした“全く新しいモデル”

その是非はともかく、名車をモダンに再現する数々のプロジェクトには成功したモデルもあれば、失敗したモデルもある。成功の筆頭はBMW ミニやフィアット 500あたり。アメリカンマッスルにも成功作がいくつか。最近ではランボルギーニ カウンタックなどという大物までレトロモダンでリバイバルした。

スポーツモデルとして最も成功したのが、ルノーのアルピーヌ A110だろう。

60年代半ばから70年代後半にかけて生産され、70年代には世界のラリーシーンを席巻した伝説のマシンが下敷きだ。ルノー製エンジンをリアアクスル後ろに置くRRで、その絶大なトラクション性能をベースに旋回性が重視されるラリーで活躍した。マニアックなクラシックカーとして今なお人気を誇っている。 そんな初代の生産終了からちょうど40年後。再びA110がよみがえった。RRではなくリアミッドシップとして。このあたりの考え方は、例えばフィアットがRRのチンクェチェントをFFの500として復活させた手法と同じである。つまり、ブランドにとっての歴史的な遺産というべき名前とデザインをフルに活用しつつ、全く新たなモデルを作り出すという挑戦だ。

とはいえ、パッケージやレイアウトが大きく変われば変わるほど、過去のデザインを上手に活用することは難しい。VW ビートル（RRからFFへ）がたどった運命を思い出せば明白だ。逆に言うとそこにデザイナーの腕の見せどころがある。 初代A110のデザインは、かのジョバンニ・ミケロッティ。個性的な顔立ちとフォルムが今なお新鮮で、新型でもその特徴を上手く活用した。実際にはフロントの特徴的な丸い内側のライトと、フロントフードやボディサイドのリブといった程度で、新たなパッケージゆえ逆にその程度しか活用できなかったのかもしれないけれど、誰がどう見てもA110だと思わせるあたり、よく特徴を捉えてモダナイズされたと思う。

そう考えると、この手のレトロモダンデザインが成功する秘訣は、モチーフの活用を最小限にとどめ最大限にその力を発揮させることではないだろうか？

BMW ミニにしてもフィアット 500にしても、単独でみれば確かに過去の名車に似ているように思うけれど、並べて見比べたなら大きさから何から違うことだらけ。そのバランスの妙が、息の長いヒット作になるかどうかの分かれ目であるように思う。 新型アルピーヌ A110の場合、そのデザイン的なレトロモダンのミックスが絶妙であったことと、何よりミッドシップスポーツカーとして断然に扱いやすく高性能であったことが、過去の栄光とよく結びついて功を奏したと言えそうだ。 文／西川淳、写真／橋本玲 アルピーヌ A110の中古車を探す▼検索条件アルピーヌ A110（2018年 6月～）× 全国【試乗車 諸元・スペック表】●アルピーヌ A110 リネージ アトリエアルピーヌ型式7BA-DFM5P1最小回転半径5.8m駆動方式MR全長×全幅×全高4.21m×1.8m×1.25mドア数2ホイールベース2.42mミッション7AT前トレッド/後トレッド1.56m/1.55mAI-SHIFT-室内(全長×全幅×全高)-m×-m×-m4WS-車両重量1120kgシート列数1最大積載量-kg乗車定員2名車両総重量-kgミッション位置コラム最低地上高-mマニュアルモード◯標準色ブラン グラシエオプション色ブルーアルピーヌM、ブラン イリゼM、グリ トネールＭ、ノワールプロフォンM、ブルーアビスM、グリ トネール マット、アシエ メタルM、ブルー ド フランス、シャンパーニュM、オランジュ サンギーヌ、ヴェール クレールM、ベージュ コルナリンM、ブルー フォンセ、グリ モンテベッロM、ローズ ブリュイールM、ヴェール エムロードM、ベージュ サーブルM、ブルー ネプチューン、ジョン レデレ、ルージュ ルビーM、ヴェール ジャルダン、ブルー アルピーヌ アシエM、ブルー ポン、ジョン サフラン、チューリップ ノワールM、ヴェール ノルマンM、ブルー アルピーヌ エリタージュM、ブルー シエラM、オランジュ アクロポリス、バニーユ、ヴェール ティヨル、ブルー アジュールM、ブラウン アラビカM、オランジュ コライユ、ヴェール サンドルM掲載コメント※アトリエアルピーヌカラー 各色世界限定110台型式7BA-DFM5P1駆動方式MRドア数2ミッション7ATAI-SHIFT-4WS-標準色ブラン グラシエオプション色ブルーアルピーヌM、ブラン イリゼM、グリ トネールＭ、ノワールプロフォンM、ブルーアビスM、グリ トネール マット、アシエ メタルM、ブルー ド フランス、シャンパーニュM、オランジュ サンギーヌ、ヴェール クレールM、ベージュ コルナリンM、ブルー フォンセ、グリ モンテベッロM、ローズ ブリュイールM、ヴェール エムロードM、ベージュ サーブルM、ブルー ネプチューン、ジョン レデレ、ルージュ ルビーM、ヴェール ジャルダン、ブルー アルピーヌ アシエM、ブルー ポン、ジョン サフラン、チューリップ ノワールM、ヴェール ノルマンM、ブルー アルピーヌ エリタージュM、ブルー シエラM、オランジュ アクロポリス、バニーユ、ヴェール ティヨル、ブルー アジュールM、ブラウン アラビカM、オランジュ コライユ、ヴェール サンドルMシート列数1乗車定員2名ミッション位置コラムマニュアルモード◯最小回転半径5.8m全長×全幅×全高4.21m×1.8m×1.25mホイールベース2.42m前トレッド/後トレッド1.56m/1.55m室内(全長×全幅×全高)-m×-m×-m車両重量1120kg最大積載量-kg車両総重量-kg最低地上高-m掲載用コメント※アトリエアルピーヌカラー 各色世界限定110台エンジン型式M5P環境対策エンジン-種類直列4気筒DOHC使用燃料ハイオク過給器ターボ燃料タンク容量45リットル可変気筒装置-燃費(10.15モード)-km/L総排気量1798cc燃費(WLTCモード)14km/L└市街地:9.4km/L└郊外:14.8km/L└高速:16.9km/L燃費基準達成-最高出力252ps最大トルク/回転数n・m（kg・m）/rpm320（32.6）/2000エンジン型式M5P種類直列4気筒DOHC過給器ターボ可変気筒装置-総排気量1798cc最高出力252ps最大トルク/回転数n・m（kg・m）/rpm320（32.6）/2000環境対策エンジン-使用燃料ハイオク燃料タンク容量45リットル燃費(10.15モード)-km/L燃費(WLTCモード)14km/L└市街地:9.4km/L└郊外: 14.8km/L└高速: 16.9km/L燃費基準達成-

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Comments

記事が陳腐過ぎて残念だけど、乗ってもいないコメント達は恥ずい。

これシルビアにしない？