現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > クルマ産業へ偉大な貢献　オースチン・セブン　英国版クラシック・ガイド　誕生から100年　前編

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    戦前型ダットサンの誕生に大きな影響を与えた車。
    1933年の自動車取締令改定による、長さ2.8m以下、幅1.2m以下、高さ1.8m以下、4サイクルエンジンでは排気量750cc以下という、小型自動車の規格にも影響を与えていると思われる。
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      BMWがライセンス生産をしていたことが書かれていますが、BMWが製造した初の四輪車なんですね。
      キドニーグリルも、この車のシャーシに被せたスポーツタイプのオリジナルボディが初採用。
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        NHKでも放送されていた子供番組「ぼくブルン」のモデルになった車。ブルンというタイトル自体、エンジン音とオースチンの地元バーミンガムの通称である「ブラム」をかけたもの。博多んもんは横道もん、青竹割ってへこにかく、ばってん！ラーメン！ということなのだ。小林彰太郎さんも、乗ってばらして青春時代を過ごしたブルンの大活躍に、お孫さんと一緒に夢中だったそうである。

        大石真さんの絵本「もりたろうさんのじどうしゃ」に出てくるのも、ダットサンと言うよりはセブンなんじゃないかと思う。
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          カーグラフィックTVで取り上げられたことがあった。
          登場当時のヨーロッパの大衆向け廉価車といえば、エンジンが空冷の2気筒だったりブレーキは後輪だけというような、簡略型自動車ばかりであったところへ、水冷4気筒エンジンに4輪ブレーキを装備した、サイズが小さいだけの本格自動車として登場した、というような解説がされていた。
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