クラウンセダンは海外勢のガチライバル多し！ 海外メーカーからすれば日本市場はまだまだ開拓の余地アリだった

　この記事をまとめると

■トヨタ・クラウンセダンの詳細がエステートと同じタイミングで発表された

■クラウンは海外のミドルセダンをライバル視した価格やボディサイズとなる

■海外ブランドは日本市場にはまだまだ開拓の余地があるとし、積極的な販売網を構築中だ

　クラウン セダンはガチンコライバル多し

　トヨタ・クラウンクロスオーバー、クラウンスポーツに続きクラウンセダンが発表された。

Comments

[jrh********]

BMWは良い車だが、５年後の下取り価格が絶対零度…
その点、クラウンは10年落ちでも値段が付く

[kaz********]

トヨタ、クラウン？
何でこんな車を買うのか分からない。
運転席からの見通しが悪すぎて、維持費も高すぎる。
BEVだと、ガソリン換算で軽自動車の半分程度の維持費で済む。
また、ガソリン車でも、BMWを買うねー
トヨタは安物のイメージがする。