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クラウンセダンは海外勢のガチライバル多し! 海外メーカーからすれば日本市場はまだまだ開拓の余地アリだった
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■トヨタ・クラウンセダンの詳細がエステートと同じタイミングで発表された

ついに全モデルの詳細が明らかに! トヨタ・クラウン「セダン」「エステート」の中身を実車で確認してきた

■クラウンは海外のミドルセダンをライバル視した価格やボディサイズとなる

■海外ブランドは日本市場にはまだまだ開拓の余地があるとし、積極的な販売網を構築中だ

 クラウン セダンはガチンコライバル多し

 トヨタ・クラウンクロスオーバー、クラウンスポーツに続きクラウンセダンが発表された。

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みんなのコメント

5件
  • jrh********
    BMWは良い車だが、5年後の下取り価格が絶対零度…
    その点、クラウンは10年落ちでも値段が付く
  • kaz********
    トヨタ、クラウン?
    何でこんな車を買うのか分からない。
    運転席からの見通しが悪すぎて、維持費も高すぎる。
    BEVだと、ガソリン換算で軽自動車の半分程度の維持費で済む。
    また、ガソリン車でも、BMWを買うねー
    トヨタは安物のイメージがする。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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