大阪オートメッセ2023 速さこそ正義！ スポーツカー＆レーシングカー特集

イベント [2023.02.13 UP]


大阪オートメッセ2023 速さこそ正義！ スポーツカー＆レーシングカー特集
文と写真●ユニット・コンパス

　2023年2月10日～12日にかけて開催された西日本最大級のカスタマイズカーの祭典である大阪オートメッセ2023（大阪・インテックス大阪）。

　クルマのポテンシャルを引き上げ、より速く、意のままに操れるようになるチューニングカーは大阪オートメッセの花形。今回も多数のショップが新旧スポーツカーをベースにした自慢の1台を持ち寄っていた。ここでは、その一部をご紹介。中古車相場も高騰しつつあるスポーツカーだが、86やBRZのような新顔の登場で人気が再燃している。

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【86】発売直前のスーパーチャージャーキットを先行予約
　会場では新旧合わせてたくさんの86カスタマイズカーを見ることができた。その中の１台のこちらは大阪のチューニングショップTRIALが展示してたもので、開発中の「HKS製GT2スーパーチャージャー」を装着したもの。こうしたニューアイテムを実車で確認し、ショップとコミュニケーションできるのもイベントの醍醐味。86のチューニング＆カスタマイズはこれから盛り上がりそうだ。


トライアル GR86（ベース車両：トヨタ 86）（トライアル／RECARO メディカルショップ）

トライアル GR86（ベース車両：トヨタ 86）（トライアル／RECARO メディカルショップ）

【クラウンクロスオーバー】生まれ変わった新型クラウンを早くもドレスアップ！
　WRX STiのフルチューン仕様に挑戦しているフェニックスパワーのワークスVAB 開発2号車。ストリートスペックながら500馬力に到達し、信頼性向上のために開発をさらに続けているところだ。


ワークスVAB（ベース車両：スバル WRX STi）（[CLUB RH9] フェニックスパワー京都店、福井店）

ワークスVAB（ベース車両：スバル WRX STi）（[CLUB RH9] フェニックスパワー京都店、福井店）

【キャリー】YouTubeでも人気の1300ccのドリフト仕様軽トラ
　AMENDがデモカープロジェクトとして製作しているキャリーをベースにしたドリフト軽トラック。エンジンは1300ccの4気筒で、車体強化のためレースカーのような本格的な作りになっている。製作の模様はYouTubeでも公開中。会場ではかなりの人気でつねに人だかりができていた。


AMEND ドリフト 軽トラ（ベース車両：スズキ キャリー）（AMEND）

AMEND ドリフト 軽トラ（ベース車両：スズキ キャリー）（AMEND）

【GRヤリス】自分好みの１台を育てるGRパーツ
　GRブランドは、コンプリートカーであるGRMNを頂点にピラミッドのようにハードなものから身近なカスタマイズパーツまでを企画している。こちらはGRパーツを装着したGRヤリスで、今年発売したばかりの「空力パッケージII」を装着。自分のドライビングにあわせて、パーツをカスタマイズしていく楽しみが味わえる。


GR YARIS GR PARTS CONCEPT 2023（ベース車両：トヨタ GRヤリス）（TOYOTA GAZOO Racing）

GR YARIS GR PARTS CONCEPT 2023（ベース車両：トヨタ GRヤリス）（TOYOTA GAZOO Racing）

【GRヤリス ラリーカー】カヤバがサポートする全日本ラリー参戦車両
　KTMSブースに展示されていたのは、日本を代表するラリードライバーのひとりである奴田原文雄氏がステアリングを握る全日本ラリー参戦マシン。ベースはGRヤリスでJN-1クラス仕様だ。本物のラリーカーを間近に見られる貴重な機会とあって熱い目線が集まった。


ADVAN カヤバ KTMS GR YARIS（ベース車両：トヨタ GRヤリス）（KTMS KOBETOYOPET MOTOR SPORTS）

ADVAN カヤバ KTMS GR YARIS（ベース車両：トヨタ GRヤリス）（KTMS KOBETOYOPET MOTOR SPORTS）

【F40】フェラーリの名車をジャパニーズスタイルで大胆カスタム！
　日本発のユニークなカスタマイズスタイルが国内外で人気を集めているリバティーウォーク。最新作はいまや億を超える価格で取引される名車フェラーリ F40。大胆にも純正ボディパネルをカットし、フェンダーを30mmワイドに。サスペンションは車高調整式のコイルスプリングキットで、緊急時には油圧で車高アップする仕組みだという。

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Comments

こんな見出しつけたら、非力車オーナーが嫉妬コメしちゃうじゃん。
何をもっての速さとするのかわからないけど、それが「パワー」のことなら、それは全てでは無いけど、重要な要素だよ。
どれだけ軽くて、ボディ剛性があって、足回りが良くて、コーナリング性能が良くても、非力でチンタラ走るような車じゃ台無しだね。

スポーツカーは決して速さが全てではないよ。
ドライビングの楽しさ、コントロールのしやすさ、デザインの美しさなど多様な楽しみ方があっていい。