現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > レクサス新型「“カクカク”SUV」がスゴイ！ 大排気量「V6ツインターボ」×10速AT搭載の「新モデル」に熱望の声も！ 超高性能4WD「GX」さっそく“長納期化”し話題に

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  • ova********
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    元タカラジェンヌと結婚した長男にTOYOTAを世襲させるつもりかな
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    • pud********
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      開発コンセプトに「ザ・プレミアムオフローダー」を掲げてあるけど「49枚写真記事」見てもプレミアム感が無い。
      内装に色気無く、スイッチ類はプラスチック感ありありの粗末さ。
      レンジローバーシリーズの足元にも及ばない。
      相変わらずトヨタはコンセプトと実物が乖離している。
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      • gotou7777
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        何台か見たけど、
        あまりお値段以上が感じられない。
        特に、白色は、ランクル２５０みたいでした。
        総額で１３００万円〜は高すぎるなぁー
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        • Yunamanapapa
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          窃盗集団の餌
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          • liebherrmic2pp
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            何でそんなに何でもかんでもSUVって言いたがる？
            ラダーフレームのランクルは歴としたクロカン車。いわばCCV。
            モノコックで少し背が高いだけ、何なら2駆設定もあるようなハリアーやらCH-Rとランクルが同じカテゴリーってらおかしいでしょ。どう考えても。
            ランクルが最もランクルしてた40〜60系の時代にSUVなんてカテゴリーはなかったんやから。
            ほんま違和感すごいから。

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            • khp********
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              現物を見たら前から見たらカニの甲羅を裏から見た感じがした。あるいはプレデターの顔。
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              • t19********
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                ジムニーが、巨大化しただけかや
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                • rtp********
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                  ニッサンパトロールに似てないか？
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                  • LX700h
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                    25年以上にわたり、ランドクルーザー100・200・LX600といったトヨタ/レクサスのラダーフレーム車を乗り継いできました。その経験を通じて、各モデルの良し悪しは理解しているつもりだ。
                    ランドクルーザーシリーズやLX、GXは、高い信頼性と優れた耐久性を備え、維持費もトヨタ価格で比較的抑えられている。一方で、どれほど高級に仕立てても基本的にはトラックの延長線上にあり、万人受けするRXとは明らかに異なる方向性を持っている。
                    確かに、ランドクルーザーシリーズやLX、GXの供給不足は異常な状況だ。私自身もLX600を選びましたが、納車まで1.5年を要しました。しかし、ネット上で盛り上がるほど熱狂的なファンが広く存在するとは思えません。むしろ、批判や非難の多くは便乗的なものであり、供給不足への不満や転売問題が拡散するうちに、必要以上に批判が加熱しているように感じる。
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                    • AMG
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                      その馬力なら300の方がいい。
                      カクカクデザインの250よりも300好みです！
                      返信1件
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