NAメカチューンで仕上げられたサーキット仕様
多大な苦労によって実現したVプロ制御の初代M3
「価格高騰もなんのその!」走ってなんぼを地で行く等身大のEG6シビック改
数多くのテクニカルな複合コーナーに、900mと長めのバックストレートを擁する九州のオートポリスをホームコースとしているE30型M3の登場だ。手がけたのは、オートポリスを走るアタッカーたちが数多く集まる“テイクワン”。ピークパワーよりも軽量化と足回りのセッティングに拘ったメイキングが特徴的だ。細部を見ていく。
エンジンはシュリック製ハイカム(IN296度 EX286度)の投入を軸に、燃焼室加工、ポート研磨、重量合わせなどの加工を施した280ps仕様となる。
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