「マークXは本来こうあるべきだった！」1JZ-GTE＋6速MT換装でハイパワーFRセダンへ！
直6ターボ搭載でマークXツアラーVの完成！？
GRX120にJZX100のエンジンを搭載！
「マークXは本来こうあるべきだった！」1JZ-GTE＋6速MT換装でハイパワーFRセダンへ！
1JZ-GTEエンジンを搭載し、スポーツモデルに負けない戦闘力を誇ったマークII、チェイサー、クレスタなどのJZX100、JZX110シリーズ。
その後継にあたるマークXは、新型モデルならではの豪華装備を備えていながら中古車市場では50万円(グレード次第)から手に入るというお値打ち感。
しかし、ラインアップはNAエンジンのみで、トップグレードの3GR-FSEエンジン搭載モデルでもカタログ値256ps程度。
こんな記事も読まれています
この記事に出てきたクルマ
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか？
おすすめのニュース
-
-
バイクのニュース1
-
-
-
LE VOLANT CARSMEET WEB0
-
Webモーターマガジン0
-
-
-
LE VOLANT CARSMEET WEB0
-
愛車管理はマイカーページで！
登録してお得なクーポンを獲得しよう
おすすめのニュース
-
-
-
-
-
-
-
WEB CARTOP4
-
AUTOSPORT web1
-
-
-
レスポンス1
-
バイクのニュース0
-
-
-
-
motorsport.com 日本版1
-
-
-
-
motorsport.com 日本版0
-
-
-
motorsport.com 日本版4
-
AUTOSPORT web1
-
-
-
-
-
AUTOCAR JAPAN0
-
レスポンス0
コメントの多い記事
-
650馬力で858万円ならドイツ製EVよりお得？ [ヒョンデ アイオニック5 N]の楽しさはもはやガソリン車を超えた!?
-
6速MTがアンダー220万円！ スズキの「快速スポーツカー」なぜ買い得？ モデル末期の「スイフトスポーツ」が魅力的すぎるワケ
-
より厳しい基準で検査が不正扱い……トヨタの検査に隠された衝撃事実！ そして不正が多発する意外なワケ
-
「EV墓場」が米国にも出現？ ネット上でテスラ新車の“屋外放置”画像が話題、販売低迷がもたらした新たな辛らつな光景とは
-
クルマで「タバコ」を吸うので車内が臭います。カーエアコンに臭いが染み付いているようですが、何か良い方法はありませんか？
みんなのコメント
この記事にはまだコメントがありません。
この記事に対するあなたの意見や感想を投稿しませんか？