自社開発をやめても販売は続ける！ マツダやスバルがOEM軽自動車を扱う「止むに止まれぬ」事情

　軽自動車は薄利多売でありながら売れ筋のカテゴリーだ

　軽自動車はOEM（相手先ブランド供給）が活発で、もっとも顕著なのは軽商用車だ。スズキが製造するエブリイは、日産NV100クリッパー、マツダ・スクラムバン、三菱ミニキャブバンとして供給される。スズキも含めると、乗用車メーカー8社のうち、4社が同じクルマを扱う。

　ダイハツが製造するハイゼットカーゴも、スバル・サンバーバン、トヨタ・ピクシスバンとして供給され、3社が販売している。残りの1社は、基本的にOEM関係を持たないホンダのN-VANだ。

　そしてOEM関係は軽乗用車でも活発に行われる。

Comments

８６や９０スープラでは湧いて出るＯＥＭウジが、ここでは湧かない不思議。
都合の悪い事は棚上げか、だんまりって何時ものパターン。

せめてキャロルみたく、外観くらい変えろや。