スズキが定番軽乗用車の「アルト」とファッショナブル軽乗用車の「アルト ラパン」の一部仕様変更を敢行

スズキの軽乗用車「アルト」「アルト ラパン」がマイナーチェンジ。機能装備の拡充やグレード構成の見直しを実施

　スズキは10月14日、定番軽乗用車の「アルト」とファッショナブル軽乗用車の「アルト ラパン」の一部仕様変更を実施し、同日より発売した。

車種展開は以下の通り。
■アルト
F・2WD：5MT86万3500円／5AGS86万3500円
F・4WD：5MT97万1300円／5AGS97万1300円
L・2WD：CVT91万8500円
L・4WD：CVT102万8500円
S・2WD：CVT109万7800円
S・4WD：CVT120万100円
ワークス・2WD：5MT153万7800円
ワークス・4WD：5MT164万7800円／5AGS168万6300円
■アルト ラパン
G・2WD：CVT121万円
G・4WD：CVT132万2200円
L・2WD：CVT128万3700円
L・4WD：CVT138万8200円
X・2WD：CVT144万8700円
X・4WD：CVT154万9900円
モード・2WD：CVT141万9000円
モード・4WD：CVT152万200円

　今回の変更は、グレード構成の見直しや機能装備の拡充、新ボディカラーの設定などがメインメニューだ。
　まずグレード構成では、アルトの最上級仕様のXグレードとアルト ラパンの上級仕様のSグレードを廃止し、2車種ともに4グレード展開に絞った。

　機能装備の面では、アルトがLグレードに電動格納式カラードドアミラー、Sグレードにフルオートエアコン（外気温計／抗菌処理タイプ／エアフィルター付）を追加設定。また、ボディカラーにはフェニックスレッドパールメタリックを新採用した。

　一方、アルト ラパンはLグレード／モードに電動格納式リモコンドアミラー［リモート格納］、L／Xグレードにステアリングオーディオスイッチ、Lグレードにフルオートエアコン（外気温計／エアフィルター付）を追加設定。また、L／Xグレードとモードに時間調整付フロント間欠ワイパーを標準装備した。

　パワートレインは基本的に従来と共通で、アルトにエネチャージ付きのR06A型658cc直列3気筒DOHC12V吸排気VVTエンジン（52ps／6.4kg・m）＋CVT、R06A型658cc直列3気筒DOHC12V吸排気VVTエンジン（52ps／6.4kg・m）＋5AGS、R06A型658cc直列3気筒DOHC12Vエンジン（49ps／5.9kg・m）＋5MTを、アルト ワークスにR06A型658cc直列3気筒DOHC12V・ VVTインタークーラーターボエンジン（64ps／10.2kg・m）＋5MT／5AGSを、アルト ラパンにエネチャージ付きのR06A型658cc直列3気筒DOHC12V吸排気VVTエンジン（52ps／6.4kg・m）＋CVTを搭載。駆動機構は2WD（FF）とフルタイム4WDの選択が可能である。

Comments

次モデルにラパンSSを…
（ハスラーもMT復活でタフトにトドメを）

前からムーヴとアルトのFMCの時期がかぶってるんだよね。ムーヴは今年度末にずれ込み、アルトは年末って噂だ。