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欧州では装着義務化決定! でもいまさら日本の普通車180km/h 軽自動車140km/hの速度自主規制「スピードリミッター」に意味はあるのか?
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　国内市場向けの日本車では、一部の例外を除いて乗用車は180km/h、軽自動車は140km/hで作動するスピードリミッター。道路運送車両法の保安基準などの法律で規制されているわけではなく、あくまでメーカーの「自主規制」によって設定されている装備だ。

　日本の最高速度は現在、新東名や東北道の一部区間で120km/hに引き上げられている。一方、世界各国の最高速度（自家用自動車、高速道路）をみると、速度無制限と知られるアウトバーンは速度無制限区間と130km/h区間がある。

欧州では装着義務化決定! でもいまさら日本の普通車180km/h 軽自動車140km/hの速度自主規制「スピードリミッター」に意味はあるのか?

　そのほか、最高速度の高い国はポーランドで最高速度140km/h。

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文：ベストカーWeb ベストカーWeb
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  • 違反報告
    まずは、軽自動車は高速道路を走らせないようにして、スピードリミッターを80km/hまでにする。
    原付きは、50km/hまでしか速度を出せないようにすれば、少しは道路事情は良くなると思う。
    とにかく、軽自動車の高性能スペックはいらないです。
    返信2件
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  • 違反報告
    軽で１４０はきついし、小型車こそ排気量や車形で余裕ある運転ができる速度が全く違う
    命がけで１３０超えるような速度でぶっ飛ばすメンテも適当なボロいハイエースやプロボックスはやばいよ
    逆に高速で８０割るような軽もご勘弁だが
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