最も手軽なクーリング対策の重要性を再確認する
高性能クーラントで冷却性能をフルに引き出す!
「クルマの猛暑対策」冷却水(LLC)ってめちゃくちゃ重要だって知ってますか?
クルマから発生する熱の中で、最も大きな割合を示すのは、エンジンから発生する熱。その熱のうち70%以上が冷却水(クーラント)を媒介し、ラジエターから放出されると言われている。
クーラントはエンジン内部に張り巡らされているウォータージャケット(水路)内を流れ、エンジンで発生した熱を吸収。ラジエターで走行風にさらされて大気中に放出される。
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みんなのコメント
ノーマル車&公道オンリーの人は下手に水温は下げない事(重要)
それより、ラジエターキャップを交換しましょう。
ラジエターキャップもスプリングを使用している為、消耗品です。
スプリングが劣化によりヘタってくると、冷却水の温度が上がり易くなり、オーバーヒートの原因になります。
因みにヘタりという意味では、ワイパーブレードも同じ理由から、ワイパーゴムを2〜3回交換したのであれば、次回はブレードごと交換して下さい。
以外にどちらも交換を意識しないドライバーが多いです。