昔から実用車の領域までカバーしていた「クラウン」
トヨタの新型「クラウン」発表の際、ステージ上で両手を大きく広げた豊田章男社長の背後に「クロスオーバー/スポーツ/セダン/エステート」と4モデルが同時に公表されたことについて、巷では「いっぺんに凄くない?(今風に語尾を上げて)」など、さまざまな意見が飛び交った。
「クラウンらしくないクラウン」は過去にもあった! 新型に負けないくらいアヴァンギャルドで個性的なモデルとは
とはいえクラウンといえば、これまでにも、その長い歴史のなかでいろいろなバリエーションを揃えていたクルマだったことも事実。
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