BMW X5／X6／X7に搭載するディーゼルエンジンに48Vマイルドハイブリッド技術を新装備

BMWの人気SUVのX5／X6／X7ディーゼルエンジン搭載車が48Vマイルドハイブリッドシステムを新規に採用。ドライビングダイナミクスと燃費性能にいっそうの磨きをかける

　BMWジャパンは2021年2月24日、プレミアムSUVモデルのX5／X6／X7ディーゼルエンジン搭載車に48Vマイルドハイブリッドシステムを新採用し、同日より発売した。

車種展開は以下の通り。
■X5
X5 xDrive35d：945万円
X5 xDrive35d M Sport：1043万円
■X6
X6 xDrive35d：997万円
X6 xDrive35d M Sport：1081万円
■X7
X7 xDrive40d：1114万円
X7 xDrive40d Pure Design Excellence：1250万円
X7 xDrive40d M Sport：1286万円

　新採用の48Vマイルドハイブリッドシステムは、とくに高い能力で制動エネルギー回生を行う48Vスタータージェネレーター、それによって発電された電気を蓄積する追加の駆動用バッテリーで構成する。48Vバッテリーは電気で作動する機能に電力を供給するだけでなく、電力をスタータージェネレーターに戻し、そのスタータージェネレーターが電気駆動システムとして作動することで追加の駆動力を発生。ディーゼルエンジンの負荷を軽減するとともに、効率を最適化している。さらに、ジェネレーターは電気モーター（8kW／53Nm）を使って加速をブーストすることで、発進時および加速中にダイナミックな出力特性をサポート。また、コースティング機能も組み込んで燃費効率を高めている。

　ディーゼルエンジン自体は、X5およびX6 35dに2992cc直列6気筒DOHCコモンレール式直噴ディーゼルターボエンジン（286ps／650Nm）を、X7 40dにマルチステージターボチャージャー機構を配した2992cc直列6気筒DOHCコモンレール式直噴ディーゼルターボエンジン（340ps／700Nm）を搭載。燃費性能はWLTCモードでX5およびX6 35dが12.4km/リットル、X7 40dが11.9km/リットルを実現している。