「お見事！」三菱 新型「eKクロスEV」はレベル違いに「滑らか！」な走行フィールが魅力的

■走行フィールは「素晴らしく滑らか」

　三菱自動車の新しい電気軽自動車「eKクロスEV」の売れ行きが好調だ。すでに4000台以上の受注を得ているようで、早ければ11月下旬にも補助金の予算を使い切ってしまうイキオイ。

　もし購入を考えているのなら、この試乗レポートを読んだ後、すぐディーラーに連絡した方がいいと思う。

　日産「サクラ」の受注も好調で、ここ1週間から2週間程度で補助金の受給ラインに達しそうです。

Comments

ekクロスEV、サクラの減速機はリーフの流用だから、ある意味オーバースペック。もちろん専用品をこしらえるより安くできるからの採用だけど、これ以外にも、ボディ以外は上位車種からの流用多数なのも、この車の質の高さの一因の様に思う。

ファーストカーにアウトランダーPHEV、セカンドカーにekクロスEV という三菱ユーザーも多いのかな？　それならガソリン代は殆どかからないし、遠出はアウトランダーで行けるから良いね。