■各メーカーが競い合っていたころのFFスポーツ車を振り返る
車体のフロントにエンジンを搭載して前輪を駆動するFF車の歴史は古く、100年以上前には実用化されていました。
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日本では1970年代初頭に小型車からFF化が本格的に始まりましたが、当初は操縦性にクセがあるなどの理由で採用するクルマは少なかったものの、改良が進むにつれて広い室内空間を実現できることや、走行安定性の高さから一気に普及します。
そして1980年代には小型車はFFが主流になり、高性能なモデルが次々と発売されました。
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みんなのコメント
あのマンガはある意味でとてもリアルだったし、クルマへの愛を感じる作品だった
読んでいない人は是非読んで貰いたい
さておき、「この先、高性能なFFコンパクトカーの復活は難しいでしょう」って、何を思ってこの見立てをしたのか聞きたい
過去のクルマは魅力的で楽しいものがたくさんあるのは事実でそれを回顧するのは自由だが、今のクルマも(ほんの少し重くはなって価格も高くはなったが)高性能のFFコンパクトカーは出ている
せめて、「この先またこの様なFFコンパクトカーが各メーカーから出る事を願う」くらい書けんかったのか
復活して欲しい車です。