トヨタ系列のディーラーで問題となった不正車検問題。最短45分から1時間で終わらせるあまり、法定で決められた検査を省いていたり、検査のやり方が不適切とされ、不正車検が行われたクルマは約6000台にも上るという。
そこで、こうした不正車検問題が起きたスピード車検は危険なのか? 改めて、ディーラー車検と整備工場の整備の違い、さらにユーザー代行車検の違いはどこにあるのか?
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そしてディーラー整備士の給与がなぜ低いのか、改善されないのかも踏み込んでいただきたいと思う。
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みんなのコメント
スピード車検が悪いわけでは有りませんよ。トヨタの不正車検問題が上がってるけど全く関係ない。
本来スピード車検がいけないのなら陸運局が指定工場の許可出すわけない。
コメの中には「全部運輸局で・・・」とあるが、これはユーザー車検と言って整備も何もしなくてもその時に保安基準に適合していれば検査は通るとゆうもの。大体一般的な使い方の方ならエンジンオイルさえ交換していれば極端な話、新車から5年間(乗用車なら2回目の車検)ノーメンテでも持ち込み車検で検査受かりますよ。本当に危険なのがこのパターンです。今回は指定工場での事なら12か月若しくは24か月の点検整備をして保安基準検査をする事でありスピード車検が全て黒はちょっと乱暴過ぎやしませんか?