ついに11月1日から新東名の新静岡IC~森掛川IC(上り約49.7km、下り約50.1km)で最高速度110km/hの試行が始まった。1963年に高速道路が開業して以来、最高速度100km/h超の区間ができるのは初。正式な最高速度の引き上げにも注目が集まる。海外では最高速度100km/h超の高速道路は珍しくない。その筆頭で、速度無制限区間も存在するドイツのアウトバーンと、日本の新東名は何が違う?
文:清水草一/写真提供:中日本高速道路
設計思想は異なるも構造は近い新東名とアウトバーン
片側4車線区間のアウトバーン。
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