現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 快適性を犠牲にしたっていい！　BMWが「フロントミッドシップ」にこだわる理由とメリット

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    日本にも 居ますよ
    GR86の 発表を 遅らせた方です
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      故障も含めて車を愛せるようにならないとBMWは買えない
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        そこまでドライバーが乗りこなせてるか
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          故障の多さは異常なレベル。
          消耗品交換が始まるとあれやこれやで　結局一通り壊れ始める　何時になったら安心して走れるか？それは消耗品全部交換して、更に対策品に差し替えて、やっとホッとするレベルなので　新車購入でも3年で手放すのが理想、中古はヤバイ代物だらけ。
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            この記者、頭悪そう。
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              何か月も野ざらしの新車なんか新車ではない。いらない。
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                6気筒はシルキーなのが最高って電気モーターだともっと良いって事だよ
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                  壊れる部品の集合体。
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                    BRZGR86なんかFF構造流用してるから
                    ピストンなんか前軸前のオーバーハングで回ってます。
                    高重心逆RR状態。ロドスタ開発者から呆れられてます。
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                      でも故障が多いんだよね
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